金牛區近郊民居小區里，走著走著就會在角落中碰見一輛“僵尸車”，這讓小區的住戶們很鬧心。物管統計過，目前小區內還有二三十輛“僵尸車”。除了集中停放，去年底他們曾嘗試過清理，“一個星期以后，就有車主來找我們要求賠償。”
律師認為，如果停放時間過長，小區物管可以向車主主張保管費并起訴至法院，之后申請強制執行，由法院對車輛進行拍賣。
張先生住在金牛區近郊民居小區，“我們小區里頭的‘僵尸車’很多。”一見面，他就跟記者說道。然后他領著記者來到75棟前，“這就有一輛，好幾年了。”記者看到，這輛小車四腳朝天，輪子也不在了，原先的車底朝天還長出了幾株細苗，車身上則貼著嶄新的二手車買賣的廣告。在74棟背后，還停了一輛沃爾沃。“停在這里至少有一年了，之前在別的位置也停過很久。”
在小區里繼續走，記者也發現了越來越多的“僵尸車”。“有過統計，現在小區里面大概有二三十輛‘僵尸車’。”小區物業一位負責人告訴記者。他介紹，可能有的業主、租戶將車輛開進來后，就將車輛長期放在這里，“開到別的小區，停車費肯定要高很多。”記者了解到，近郊民居小區停車費是50元每個月。也有社區的工作人員認為，也不排除一些車主的車輛報廢意識不高。此前物管有過清理，“把一些放置時間太長的車集中移到了一處空壩。”
“但是因為車是私人物品，我們處理起來也有些棘手。”上述物管負責人介紹，去年底清理了小區里的兩輛僵尸車，“現場有街道辦、社區以及交警參與。”不過一個星期以后，“就有車主來找我們要求賠償。”他告訴記者，最后還是他們提到“停車費”后，車主才作罷。迎賓路社區工作人員介紹，此前他們已經將附近兩個小區的僵尸車數量統計并做了上報，“在等待上級部門統一清理。”
律師說法
車輛停放在小區或停車場
車主都應當繳納保管費
“法律上沒有‘僵尸車’的概念。”四川及第律師事務所律師邢連超介紹，現實中只要車輛有登記，就一定有主人。他表示，車輛不論是停放在小區還是停車場，實際上是一種合同關系，車主應當繳納保管費。“如果小區物管或者停車場認為其停放時間太長，理論上可以起訴至法院，要求車主支付相應的保管費。”邢連超表示，若車主不應訴，法庭可以進行缺席審判，之后物管或者停車場可向法院申請強制執行。“如果涉及的保管費用較大，可以將車輛進行拍賣后償還。”他也補充，若車輛保管方自行變賣車輛，則是違法行為。
“首先應當盡可能聯系車主，如果車主不配合，可以借助交警的力量以違規占道為由將車拖走。”北京市君澤君(成都)律師事務所律師陳小虎說道。他也提醒，若小區要清理“僵尸車”，應當貼出告示提醒車主前去認領，“一定要提到逾期不候。”他也建議，為避免影響其他住戶，可以將車輛集中移到一處。此外，對于能確認車主的車輛，也可以向其主張停車費，甚至起訴到法院。（完）
