??? 蘭州新聞網(wǎng)據(jù)蘭州晚報(bào)訊 近日，高德地圖聯(lián)合中國社會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)研究所、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、阿里云等單位共同發(fā)布了《2018年度中國主要城市交通分析報(bào)告》(以下簡稱“《報(bào)告》”)?！秷?bào)告》顯示，基于路網(wǎng)行程延時(shí)指數(shù)對監(jiān)測的50個(gè)城市進(jìn)行對比分析，發(fā)現(xiàn)2018年是四年來路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)最低的一年，同比2017年全國近90%城市擁堵下降或持平。而通過該指數(shù)排名的中國堵城排行榜中，北京位列第一，廣州位列第二，上海位列第八，蘭州列21位。但值得關(guān)注的是，蘭州公共出行活躍，位居全國第三，說明蘭州公共交通對其他出行的替代性強(qiáng)。
蘭州位于交通健康榜第24位
據(jù)悉，本次《報(bào)告》基于“城市交通立體化診斷和評價(jià)體系”，首創(chuàng)了城市交通綜合評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)——“交通健康指數(shù)”。該指數(shù)包含了時(shí)間、空間、效率三個(gè)維度中路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)、路網(wǎng)高峰擁堵路段里程比、路網(wǎng)高延時(shí)運(yùn)行時(shí)間占比等九項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)，客觀、真實(shí)的反映了城市交通運(yùn)行狀態(tài)。
《報(bào)告》顯示，交通健康指數(shù)69.5為城市交通健康水平線，高于此水平線的城市交通相對健康，低于此水平線的處于亞健康狀態(tài)。
依據(jù)交通健康指數(shù)，《報(bào)告》得出了城市交通健康榜，其中南通、紹興、臺州、常州、唐山、泉州、寧波、溫州、無錫、淄博依次為榜單TOP10城市，交通健康指數(shù)均超過70%，意味著這些城市有多項(xiàng)指標(biāo)更接近交通運(yùn)行的理想值，交通綜合運(yùn)行狀況相對更為健康。蘭州位于第24位，交通健康指數(shù)70.80%。
北京位于中國堵城排行榜榜首 蘭州21位
基于路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)排名的中國堵城排行榜，北京依然位于榜首，路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)2.032，平均車速23.35km/h，而廣州、哈爾濱、重慶、呼和浩特、貴陽、濟(jì)南、上海、長春、合肥依次進(jìn)入中國十大堵城。
蘭州路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)1.738，平均車速23.87km/h，位于21名。
蘭州公共出行活躍 位居全國第三
根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測的50個(gè)主要城市，通過公共出行總規(guī)劃次數(shù)與駕車出行總導(dǎo)航次數(shù)的比值得到公共出行指數(shù)，以此來反映城市選擇公共出行方式的比重。據(jù)悉，指數(shù)越高表明公共交通對其他出行的替代性越強(qiáng)。西安公共出行指數(shù)達(dá)165，位居第一，其次為北京、蘭州、上海。
據(jù)了解，高德地圖擁有中國最大的交通大數(shù)據(jù)生態(tài)，實(shí)時(shí)路況覆蓋除南海上的三沙市、澳門、臺灣之外中國所有地級城市，準(zhǔn)確率超過90%。基于交通大數(shù)據(jù)，高德地圖已經(jīng)建立了高德地圖交通大數(shù)據(jù)發(fā)布平臺、大數(shù)據(jù)開放平臺、阿里云ODPS等數(shù)據(jù)挖掘及分析體系。目前，基于高德地圖交通大數(shù)據(jù)發(fā)布的《中國主要城市交通分析報(bào)告》，已連續(xù)第五年發(fā)布。
蘭州晚報(bào)全媒體首席記者劉蔚霞
